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Prüftechnik für Stoßfänger
Front und Heck Stoßfänger in modernen Fahrzeugen beinhalten eine Vielzahl von Sicherheits-, Komfort- und Assistenzsystemen. Neben der klassischen Beleuchtung kommen dort verschiedene Kombinationen aus Sensorik-, Aktorik- und weiteren elektronischen Komponenten zum Einsatz.
Mit einem Montage- und Prüfplatz - entwickelt und gefertigt von der ITgroup - sichern Sie Ihre Qualitätsstandards und kommen der Nachweis- und Dokumentationspflicht gegenüber Ihrem Endkunden nach. Speziell auf Ihre Gegebenheiten und Wünsche angepasste Prüftechnik und -methodik sind dabei die Basis unserer Entwicklungsleistung. Beim Handling der Stoßfänger bieten wir unterschiedliche Optionen an: Von manuell über teilautomatisiert bis hin zur vollautomatisierten Lösung. Die Komponenten können dabei auf Anwesenheit, Funktion oder weitere erforderliche Kriterien geprüft werden.
Direkt zu unseren innovativen Anlagenbeispielen:
Customize iT - modulare Prüftechnik für Stoßfänger
Wir lösen Ihre Prüfaufgabe. Schnell. Prozesssicher. Erweiterbar. Preiswert.
Das modulare System ermöglicht die intelligente Kombination unserer bewährten Module zum individuellen Gesamtsystem. Die qualitativ hochwertige Bauweise ermöglicht die spätere Erweiterung und damit nachhaltige Wiederverwendung in Folgeprojekten. Mehr als 250 weltweit ausgelieferte Prüfanlagen für Stoßfänger an den Standorten unserer Kunden sprechen für sich.
Durch langjährige Prüftechnikentwicklung für Systemlieferanten von im Stoßfänger verbauter Sensorik besitzen wir fundiertes Wissen über die einzelnen elektronischen Komponenten. Mit dieser Expertise und tiefem technischen KnowHow beherrscht unser Team aus Spezialisten die unterschiedlichsten Anforderungen zur prozesssicheren Ihrer Wünsche. Angefangen bei der Anbindung an Ihr Fertigungsflusssystem, über optische Kontrollen und beschädigungsfreies Bauteilehandling bis zur Fotodokumentation.
Prüfumfänge
- E-Check und Variantenkontrolle
- Optische Kontrolle
• Verbau, Varianten, Farbe
• Fotodokumentation - Einparkhilfe (Ultraschallsensoren)
• Abstandssensorik (PDC/APS)
• Park Lenk Assistent (PLA) - Leuchten
• (Nebel-) Scheinwerfer - Halogen, Xenon, LED
• Aktorisches Kurvenlicht
• Kennzeichenleuchten
• Heckscheinwerfer
• Nebelschlussleuchte
• Blinker
• Sidemarker - Radar
• Nahbereichsradar NBR
• Mid Range Radar MRR
• Long Range Radar LRR
• Adaptive Cruise Control ACC
• Forward Collision Warning FCW
• Spurwechselassistent SWA
• Blind Spot Monitoring BSM, BSM+, iBSM - LTE/Bluetooth Antenne
- Kühlluftregelung
- Scheinwerferreinigungsanlage (SRA)
- Kameras
• Frontkamera
• Rückfahrkamera
• Rundumsicht Kamera
• Area View Camera AVC
• Top View Camera TVC
• Night Vision Camera/Nachtsichtkamera NVC - Diverse Sensorik
• Fußgängerschutzsensoren, -schlauch (FGS/P-SAT)
• Beschleunigungssensoren (G-SAT)
• Handsfree Access (HFA), Virtuelles Pedal (VIP)
• Garagentoröffner (UGDO)
• Laserscanner
• Temperatursensor
• LIDAR - Variantenmerkmale
• Emblem, Kühlergrill, Zierleisten
• Lackierung
• Unterscheidung des Kabelbaums/Leitungssatz
• Kennzeichenträger/Kennzeichenhalter - Montageumfänge
• Befestigungsclips
• Halteklammern
• Schrauben
• Federmutter
• Spreiznieten, Nieten
Customize iT
Modul 1: Kontaktierung
Die Schlüsselstelle der Prüfung ist der Stecker oder die Buchse des Kabelbaums welche herstellerseitig auf eine sehr begrenzte Anzahl an Steckzyklen ausgelegt ist.
Aus diesem Grund ist das notwendige Gegenstück - unser Kontaktieradapter - für diesen Anwendungsfall von zentraler Bedeutung, um eine prozesssichere und nachhaltige Prüfung gewährleisten zu können.
» Modul anzeigenModul 2: Vorrichtung
Im Bereich der Vorrichtungen gibt es unterschiedlichste Kundenwünsche. In einem Fall ist gefordert, die Prüftechnik direkt in eine Montagevorrichtung zu integrieren, andere Kunden benötigen einen separaten Prüfplatz. Eine komplett automatisierte und autarke Prüflinie, eignet sich durch extrem geringe Taktzeiten besonders für Volumenmodelle. Die von uns angebotene Variantenauswahl hat sich bereits über viele Jahre hinweg in verschiedensten Produktionslinien bewährt.
» Modul anzeigenModul 3: Prüftechnik
Der Elektronikanteil im Stoßfänger nimmt aufgrund steigender Sicherheitsstandards und der Möglichkeit des autonomen Fahrens stetig zu.
Die hierzu benötigten elektronischen Komponenten erhalten die TIER 1 Supplier und OEMs zwar zu 100 % geprüft von ihren Vorlieferanten, beim Einbau oder der Lackierung können die sensiblen Bauteile jedoch Defekte erleiden. Diese Beeinträchtigungen können vor allem bei sicherheitsrelevanten Bauteilen zu kostenintensiven Rückrufaktionen führen. Aus diesem Grund ist eine erneute Prüfung der Komponenten zum Ausschluß von Defekten und zur Dokumentation für unsere Kunden enorm wichtig.
Häufig ist eine einfache Verbau- bzw. Anwesenheitsprüfung nicht ausreichend. Die Hersteller der einzelnen Komponenten schreiben hierzu genau vor, wie die Komponenten zu prüfen sind. Unsere modulare Prüftechnik unterstützt Sie hierbei, indem sie alle erforderlichen Prüfszenarien abdeckt.
Modul 4: Software
Unsere Software ist die zentrale Schaltstelle Ihrer Prüfstation. Sie sorgt dafür, dass die Prüfabläufe korrekt funktionieren und die Messwerte verarbeitet werden. Sie leitet den Bediener durch den Prüfprozess und visualisiert die Prüfergebnisse. Alle Einstellungen und Abläufe sind menügeführt frei parametrierbar. Dadurch kann die Software zur Steuerung von Prüfabläufen, des Handlings bis zur Robotersteuerung modular erweitert werden.
» Modul anzeigenMeilensteine
- 2020
Release des modularen Baukastens im Stoßfänger Bereich - 2019
250ste Stoßfänger Prüftechnik - 2018
200ste Stoßfänger Prüftechnik - 2014
Erste Stoßfänger Prüfzelle mit Roboter (PDC-134) - 2014
150ste Stoßfänger Prüftechnik - 2011
100ste Stoßfänger Prüftechnik - 2008
Erste automatisierte Stoßfänger Prüflinie (PDC-61) - 2008
50ste Stoßfänger Prüftechnik - 2002
10te Stoßfänger Prüftechnik - 1998
Erste Stoßfänger Prüftechnik