Oberflächenprüfungen gehören im Automobilbereich längst zum Standard. Die Messung der Lackschichtdicke eines Bauteils stellt dabei eine besondere Aufgabe dar, da eine zerstörungsfreie Messung nur schwer möglich ist. Eine Stichprobe der Charge wird dafür mechanisch zerteilt, um im Anschluss die notwendigen Messungen und Prüfungen vorzunehmen. Geprüfte Teile sind somit auch bei innerhalb der Toleranz liegenden Messwerten als Ausschuss zu kennzeichnen. Die Messung eines kompletten Schichtaufbaus erfolgt via Terahertz kontaktlos, in Sekundenschnelle.

Die Dicke jeder einzelnen Schicht wird als separater Messwert ausgegeben. Mit einer Genauigkeit von bis zu 0,1 µm können selbst minimale Abweichungen vom Sollwert sichtbar gemacht werden. Gemessen werden können alle Materialien, die für Terahertzstrahlung durchlässig sind, wie Kunststoffe, Klebstoffe und leitfähige Beschichtungen.

Die Auswertesoftware analysiert das aufgezeichnete Signalspektrum und ermöglicht so die Berechnung der Schichtdicken – von einzelnen Schichten über komplexe Strukturen mit bis zu sieben Schichten bis hin zur Dicke des Trägersubstrates von mehreren Millimetern. Im Gegensatz zu herkömmlichen Methoden erlaubt die Terahertz-Technologie eine deutlich schnellere und zerstörungsfreie Prüfung von Bauteilen. Mit über 30 Jahren Erfahrung in der Mess- und Prüftechnik integrieren wir unsere innovative Messtechnik passgenau in Ihre Prozesse.