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Contacto
El punto clave de la prueba es la clavija o el enchufe del arnés de cables, que está diseñado por el fabricante para un número muy limitado de ciclos de acoplamiento.
Por este motivo, la contrapartida necesaria -nuestro adaptador de contacto- es de vital importancia para esta aplicación a fin de garantizar unas pruebas fiables y sostenibles.
Variante 1: Adaptación preliminar del arnés
Cuando se enfrenta a plazos ajustados y se requieren resultados de prueba de manera inmediata, suele haber una sola alternativa: una adaptación preliminar y de rápida entrega del arnés del componente a probar.
Esta solución, con un número limitado de ciclos de conexión, puede utilizarse como una medida temporal mientras se termina de desarrollar el adaptador de contacto final.
Versión 1:
Interfaz de conexión para el cableado principal
En la industria automotriz, los OEMs suelen integrar una o más interfaces de conexión en el arnés principal del vehículo, las cuales permiten tanto la alimentación eléctrica como la comunicación entre módulos. Estas interfaces conectan distintos componentes electrónicos del sistema.
Versión 2:
Interfaz de conexión SRA
Los sistemas de limpieza de faros o las boquillas de limpieza para cámaras se utilizan para remover suciedad y cuerpos extraños. Estos componentes se prueban mediante ensayos neumáticos. Para ello, utilizamos adaptadores de manguera o conectores con función de auto-sellado.
Versión 3:
Interfaz de conexión para cámara coaxial
Las cámaras con interfaz coaxial suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía dependiendo del tipo de comunicación y del modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 4:
Interfaz de conexión para cámara LVDS
Las cámaras con interfaz LVDS suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario tomar en cuenta detalles técnicos específicos como blindajes de cable definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades propias del sistema.
Versión 5:
Módulo de conexión para cámara con Ethernet
Las cámaras con interfaz Ethernet suelen contar con un módulo de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencia de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 6:
Interfaz de conexión directa al componente
En diversos componentes eléctricos, como los elementos de iluminación, a menudo no se utiliza un arnés independiente, sino que se conectan directamente al arnés principal de la carrocería. Estos componentes también deben ser contactados directamente para su validación.
Variante 2: Adaptador de contacto manual
En entornos industriales se requieren principalmente interfaces simples, ergonómicas y robustas entre el dispositivo bajo prueba y el sistema de prueba. La carcasa maciza, con recubrimiento duro anodizado y probada en aplicaciones industriales, protege durante el uso en condiciones exigentes y garantiza al mismo tiempo una guía de conectores segura para el proceso y una validación fiable. La interfaz de conexión se bloquea durante todo el proceso de prueba mediante un pestillo con resorte, lo que permite que los pines de contacto y conmutación, también con resorte, realicen una conexión sin dañar el arnés del vehículo. Los pines de contacto con recubrimiento de oro están diseñados para soportar un alto número de ciclos de conexión y, en caso necesario, pueden desenroscarse y reemplazarse fácilmente. Estos adaptadores de contacto también pueden diseñarse a medida para cumplir con requisitos especiales del cliente, como configuraciones de contacto de 2 o 4 puntos.
Versión 1:
Interfaz de conexión para el cableado principal
En la industria automotriz, los OEMs suelen integrar una o más interfaces de conexión en el arnés principal del vehículo, las cuales permiten tanto la alimentación eléctrica como la comunicación entre módulos. Estas interfaces conectan distintos componentes electrónicos del sistema.
Versión 2:
Interfaz de conexión SRA
Los sistemas de limpieza de faros o las boquillas de limpieza para cámaras se utilizan para remover suciedad y cuerpos extraños. Estos componentes se prueban mediante ensayos neumáticos. Para ello, utilizamos adaptadores de manguera o conectores con función de auto-sellado.
Versión 3:
Interfaz de conexión para cámara coaxial
Las cámaras con interfaz coaxial suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía dependiendo del tipo de comunicación y del modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 4:
Interfaz de conexión para cámara LVDS
Las cámaras con interfaz LVDS suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario tomar en cuenta detalles técnicos específicos como blindajes de cable definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades propias del sistema.
Versión 5:
Módulo de conexión para cámara con Ethernet
Las cámaras con interfaz Ethernet suelen contar con un módulo de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencia de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 6:
Interfaz de conexión directa al componente
En diversos componentes eléctricos, como los elementos de iluminación, a menudo no se utiliza un arnés independiente, sino que se conectan directamente al arnés principal de la carrocería. Estos componentes también deben ser contactados directamente para su validación.
Variante 3: Adaptador de contacto automatico
Cuando se busca minimizar al máximo el tiempo de prueba y, por ende, el tiempo de ciclo, cada segundo cuenta. Para ello, nuestra solución de contacto automático resulta ideal: tras finalizar exitosamente la prueba, el sistema libera y expulsa la interfaz de conexión de forma automática, ya sea por medio neumático o eléctrico. Esto permite que el operador o el sistema de manipulación automatizado retiren el componente de inmediato. Las demás características del adaptador de contacto automático cumplen, al igual que la versión manual, con nuestros altos estándares de calidad.
Incluyen una carcasa con recubrimiento duro anodizado para una guía de conectores segura, un pestillo con resorte para asegurar la conexión durante la prueba, así como pines de contacto y conmutación con resorte, enroscados y bañados en oro, que permiten una conexión sin daños y un alto número de ciclos de conexión. Estos adaptadores también pueden fabricarse bajo requerimientos especiales del cliente, como configuraciones de contacto de 2 o 4 puntos.
Versión 1:
Interfaz de conexión para el cableado principal
En la industria automotriz, los OEMs suelen integrar una o más interfaces de conexión en el arnés principal del vehículo, las cuales permiten tanto la alimentación eléctrica como la comunicación entre módulos. Estas interfaces conectan distintos componentes electrónicos del sistema.
Versión 2:
Interfaz de conexión SRA
Los sistemas de limpieza de faros o las boquillas de limpieza para cámaras se utilizan para remover suciedad y cuerpos extraños. Estos componentes se prueban mediante ensayos neumáticos. Para ello, utilizamos adaptadores de manguera o conectores con función de auto-sellado.
Versión 3:
Interfaz de conexión para cámara coaxial
Las cámaras con interfaz coaxial suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía dependiendo del tipo de comunicación y del modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 4:
Interfaz de conexión para cámara LVDS
Las cámaras con interfaz LVDS suelen contar con un punto de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario tomar en cuenta detalles técnicos específicos como blindajes de cable definidos, resistencias de contacto, conectores especiales u otras particularidades propias del sistema.
Versión 5:
Módulo de conexión para cámara con Ethernet
Las cámaras con interfaz Ethernet suelen contar con un módulo de conexión independiente, el cual varía según el tipo de comunicación y el modelo de cámara. Para su correcta integración, es necesario considerar detalles específicos como blindajes de cableado bien definidos, resistencia de contacto, conectores especiales u otras particularidades técnicas.
Versión 6:
Interfaz de conexión directa al componente
En diversos componentes eléctricos, como los elementos de iluminación, a menudo no se utiliza un arnés independiente, sino que se conectan directamente al arnés principal de la carrocería. Estos componentes también deben ser contactados directamente para su validación.