Oberflächenprüfungen gehören im Automotivebereich längst zum Standard. Die Messung der Lackschichtdicke eines Bauteils stellt dabei eine besondere Aufgabe dar, da eine nicht-destruktive Messung nur schwer möglich ist. Eine Stichprobe der Charge wird dafür mechansich zerteilt, um im Anschluss die notwendigen Messungen & Prüfungen vornehmen zu können. Geprüfte Teile sind somit auch bei innerhalb der Toleranz liegenden Messwerten als Ausschuss zu kennzeichnen. Die Messung eines kompletten Schichtaufbaus erfolgt via Terahertz kontaktlos in sekundenschnelle,

wobei die Dicke jeder einzelnen Schicht als separater Messwert ausgegeben wird. Gleichzeitig kann die Radartransmission wie auch die Radarreflexion für jede einzelne Schicht, sowie für den Gesamtaufbau ausgegeben werden.  Dabei kann bis zu einer Genauigkeit von bis zu 0.1 µm bzw. 0.1 dB gemessen werden, wodurch selbst minimale Abweichungen vom Sollwert sichtbar werden. Gemessen werden können sämtliche für Terahertzstrahlung optisch transparente Schichten wie Kunststoffe, Klebstoffe, leitfähige Beschichtungen usw. Ob es sich dabei um die Messung einer einzelnen Schicht oder um

komplexe Strukturen von Lackaufbauten handelt ist irrelevant. Die Terahertz Technologie erlaubt im Gegensatz zu herkömmlichen Methoden eine schnellere und adäquatere Lösung zur Prüfung eines Bauteils, welche ohne jegliche Beschädigung der Komponente erfolgt. Während die Helmut Fischer GmbH somit ein geeignetes Verfahren zur Verfügung stellt, sorgen wir dank unserer über 25-jährigen Erfahrung im Bereich der Mess- und Prüftechnik für die Hardwareentwicklung und optimale Integration der Komponenten auch in Ihrem Unternehmen.